info-steel-51

Drie uitdagingen De constructie van de Dawson Duel Alpine Coaster was niet evident. Gelijkaardige attracties in en buiten Europa worden tegen een berghelling aan gebouwd, zodat de coaster de flanken van de heuvel kan volgen. In het vrijwel vlakke Ieper was dat geen optie. “Het meanderende tracé van de Alpine Coaster werd bepaald door enerzijds de bestaande bomen en anderzijds door de gewenste belevingswaar- de”, zegt Maarten Tavernier, zaakvoerder van het multidisciplinair bureau TIDES, dat instond voor de architectuur, de structuurplannen en het project- management. “Op basis van x, y, z-coördinaten werd het tracé van de coaster in 3D, parametrisch gemodelleerd. TIDES heeft beroep gedaan op POUMA om deze track dynamisch te modelleren. Vervolgens werden de structuren ontworpen tussen het uiterst precieze tracé en het grillig opgemeten terreinprofiel.” Het feit dat de attractie zich in een bos bevindt, vormde een tweede uitdaging. Trois défis La construction du Duelling Alpine Coaster Dawson s’est avérée assez ardue. Des attractions simi- laires en et hors Europe se construisent à flanc de montage, permettant ainsi au Coaster de suivre la pente naturelle. Ce qui n’était pas envisageable pour le plat pays où se trouve Ypres. « Les méandres du tracé de l’Alpine Coaster ont été déterminés par les arbres existants, mais aussi par le degré d’attraction souhaité » déclare Maarten Tavernier, gérant de l’agence multidisciplinaire TIDES en charge de l’architecture, des plans de structure et de la gestion de projet. « Le tracé du Coaster a fait l’objet d’une modélisation paramé- trique en 3D basée sur des coordonnées x, y et z. TIDES a fait appel à POUMA pour modéliser le trajet de manière dynamique. Les structures ont ensuite été conçues d’après un tracé méticuleuse- ment précis, tout en tenant compte des mesures aléatoires prises sur le terrain. » Construire l’attraction dans un bois constituait un second défi. 58