Fiets- en voetgangersbrug Annie Vande Wiele
Hybride structuur: deels balk, deel boog
De nieuwe fiets- en voetgangersbrug in Gent is onderdeel van de fietssnelweg F400 en de Westerringspoorroute, die werden onderbroken door de Watersportbaan. Ook lokaal vormde de 2,3 km lange roeibaan een obstakel: woonwijken waren nauwelijks verbonden en de afstand tot sport- en recreatievoorzieningen groot. De brug, halverwege het wateroppervlak, biedt de oplossing. De locatie vroeg geen monumentale brug, maar een subtiel ontwerp dat zichtlijnen respecteert. De 90 m overspanning vroeg om een hybride structuur, deels balk, deels boog. De doorsnede bestaat uit drie regelmatige oppervlakken die in breedte variëren. Dit resulteert in een vloeiende beweging en panoramisch zicht. De zijplaten functioneren als Vierendeelliggers met strategisch geplaatste openingen. Het heldere structurele concept levert een transparante en duurzame brug. De staalstructuur werd geconserveerd in licht- en donkerblauw (tegenschaduw) en het brugdek werd afgewerkt met een harsdek met kleurverschil voor fietsers en voetgangers. De brug is monolithisch, onderhoudsvriendelijk en werd in 24 uur gemonteerd. Ze werd genoemd naar Annie Vande Wiele, de eerste Belgische vrouw die solo de wereld rondzeilde.
